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来源:技术     时间:2021-12-04 06:32

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  人民网长沙11月29日电 近日,一辆辆小车、货车、客车、农用车行驶在平坦、舒适的新青花公路上。这条公路,凝聚着湖南双峰县花门镇党委政府集体智慧的结晶,挥洒着全镇党员、镇村干部的心血和汗水。一段段的护坡,一条条的石坑,见证着党员干部,为民办实事的具体行动。   据了解,双峰县青花公路修建于上个世纪70年代,2005年改造成水泥公路,路基宽6米,路面宽5米,为带动当地经济增长发挥了十分重要的作用。因公路使用时间长,致使公路破旧不堪,存在着极大的安全隐患,群众修路呼声日高。   2018年以来,花门镇人大主席团和镇政协工委多次联名提交《关于请求对青花公路进行改建拓宽等议(提)案》,引起县人大和县政协的高度重视。2020年,青花公路被列入省委、省政府的民生项目,由国、省投资及地方自筹资金2.1亿元,2020年11月破土动工,2021年9月30日提前竣工通车,路面宽度6.5米-7.5米,路基宽度7.5-8.5米。   青花公路全长21公里,途径10多个村,其中花门路段占19公里。原先6米宽的路基和5米宽的路面,分别拓宽到路基的8.5米和路面的7.5米,困难之多,难度之大。据初步统计,仅沿途的护坡石坑就达200多处。   “这条路是青花公路和锁正公路的连接口,护坡的下面就有10多处坟冢,直接影响到青花公路的修建。”花门镇公路站站长张波,指着8米高100长的护坡介绍:“护坡涉及10多处坟冢,今年3月份,我们会同春山村村支两委干部和联村工作组,深入坟冢的户主,白天上门做工作,晚上开会讨论想办法,历经半个月的连轴转,最终于清明节之前,10多处坟冢顺利迁移,护坡也顺利建成了。”   围绕青花公路的修建,镇里成立了镇党委书记任顾问,镇长任指挥长,党政班子、沿线联村工作组,村支部书记任成员的青花公路指挥部,明确规定联村工作组组长、村支部书记是第一责任人,所属村的村干部是直接责任人,实行包路段施工,包矛盾调处的‘双包’职责制,任务分解到各村、责任追究到个人。镇党委委员罗伟志表示,一道道紧箍咒,使党员干部不敢有丝毫的懈怠,确保了青花公路的进展顺利。   “青花公路穿村而过,沿线村民小组有10个,共100多户600多人,其中护坡有10多处。”深江村支部书记肖作为说:“按照‘双包’职责,我和联村工作组、村干部分了工,每人包2个组的路段,一旦有矛盾纠纷,一起做工作,做到矛盾纠纷不出村,保障了10多处的护坡按时施工。”   “今年7月6日至9月30日,公路开始封闭施工,全体党政成员和全镇干部职工护路守卡。大家每天早上8时准时赶到指定位置,下午6时才收工。双体日也取消了,晚上沥青路面施工也要全程陪同,还要当好安全劝导员。”回忆青花公路封闭施工3个多月的日日夜夜,正公祠村党支部书记陈志高感慨尤深。   镇党委书记阳兰树表示,青花公路修建期间,全镇共出动党员干部1000多人次,调处占地、迁移等矛盾纠纷400多件,为民做实事600多起,充分体现了党员干部大局为重,民生至上的理念和人民公仆的民生情怀,向党和人民交出了一份满意的民生答卷。 (王玖华 谢冠 罗驰宇 陈永宜) 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。